康迪斯CONTEST蓄电池LC-X124CH/12V4AH报价参数

有效期: 2019-11-29

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详细参数
品牌 康迪斯CONTEST蓄电池 规格型号 康迪斯CONTEST蓄电池
编号 001 计量单位 110
付款方式 面议 参考价格 10
价格单位 人民币 供货量 不限
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产地 德国 发货地 北京

产品详情

 

康迪斯CONTEST蓄电池LC-X124CH/12V4AH报价参数康迪斯CONTEST蓄电池LC-X124CH/12V4AH报价参数康迪斯CONTEST蓄电池LC-X124CH/12V4AH报价参数【简单介绍】

             我司代理蓄电池产品,;如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格,请通过以上的联系方式联系我;我们公司还设有经验丰富的工程师团队;对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。欢迎致电,我们将热诚为你服务!!!
康迪斯CONTEST蓄电池规格尺寸

【详细说明】

康迪斯CONTEST蓄电池规格尺寸康迪斯CONTEST蓄电池规格尺寸康迪斯CONTEST蓄电池规格尺寸

 

 

 

友情提示:最近假电池在市场活动猖獗,假电池由于生产技术质量等不达标,会对您的设备造成不可估量的损坏直接影响电源负载等设备寿命,另外放电不均匀,还会对一些机密仪表仪器造成不同程度的损害,有时甚至会发生爆炸,造成不堪设想的后果,所以采购电池时一定要注意!!!!买电池不是买的便宜而是质量,不怕货比货就怕您拿假电池的价格和原厂正品价格相比,在我公司购买电池我公司可以为您提供电池的原厂证明、厂家指定代理权,望广大客户在购买电池时一定要慎重。

 

公司是 康迪斯CONTEST蓄电池(德国)有限公司授权的高级代理商,享有“现货供应,金牌特价”的特权,是华北地区唯一享有特权机构,不仅价格享有优惠,而且长期保持现货供应,并有厂家精心培养的一条龙服务团队,因此,受到国内外数百家大型知名企业一致好评,建立了长期合作关系,康迪斯CONTEST蓄电池代理商是您理想的选择。
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联系人:徐涛 联系电话:15101665850 客服QQ:965058222。我司代理蓄电池产品,;如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格,请通过以上的联系方式联系我;我们公司还设有经验丰富的工程师团队;对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。欢迎致电,我们将热诚为你服务!!!
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在我司购买UPS电源设备的用户,本公司均备有用户档案,设备到达用户现场后,根据双方所协商的安装时间, 公司将派专业人员到达现场对UPS不间断电源设备进行免费的安装调试使用指导。本公司宗旨:信誉第一,客户至上.赚的客户的信用!本公司所售产品均为原装正品,总经理承诺“假一罚十”
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康迪斯CONTEST蓄电池LC-X124CH/12V4AH报价参数随着计算机网络产品的发展,UPS已经从人们意识中的计算机外设产品转化为网络中心、关键业务的核心设备,单纯的UPS产品已经没有多大的竞争能力。用户对UPS的需求已经大大超越了产品本身所能提供的内容,UPS只有整体解决方案才能满足他们的多方位需求。◆板栅结构:极耳中位及底角错位式设计,2V系列正极板底部包有塑料保护膜,可提高蓄电池在工作中的可靠性,合金采用铅钙锡铝合金,负极板析氢电位高

 

 

    康迪斯CONTEST蓄电池厂家是阀控式免维护铅酸蓄电池的专业研发、生产和制造商,主要生产康迪斯蓄电池,康迪斯电池,前身为—佛山市南海大沥艾佩斯电源配套设备厂,公司座落在珠三角重要工业城市—佛山。艾佩斯电源公司以德国先进的设计理念和生产技术为指导,拥有一批精干的研发、生产技术人员和国际先进水平的生产、检测设备,运用精密的测试技术及完善的管理体系,严格对产品质量进行多重把关。艾佩斯电源公司是国家发改委/全球环境基金/世界银行/中国可再生能源发展项目指定的合格电源供应商,公司产品均已顺利通过ISO9001:2000质量体系认证。
“康迪斯(CONTEST)”牌电池是艾佩斯电源公司生产的新一代优质蓄电池,历经多年的创新和发展,康迪斯电池已经在国内的金融、财税、通信、邮政、电力、传媒、交通、航天、石化、军工、医疗、工矿企业、新能源、教育等领域的自动化系统项目上被大量使用,并一直深受用户的信赖和好评。
我们执着地追求产品的先进性、可靠性、经济性和实用性,并竭诚为广大用户提供完善的售后服务和技术支持,在北京、上海、深圳、广州、南京、福州、成都、西安、南宁、昆明,武汉、长沙、合肥、郑州、沈阳等各大城市建立了稠密的销售服务网络。我们以优质的产品作后盾,用服务实现增值,立足市场,以实际行动来满足客户需求,回报社会!
艾佩斯电源公司是一家充满生机与活力、具备凝聚力和竞争意识的企业。公司坚持“以人为本”、“科技兴企”的发展战略,创建了以“诚信、拼搏、务实、创新”为核心的优秀企业文化,以满足客户需求为己任,注重品牌价值,与时俱进,全力以赴发展绿色能源事业!艾佩斯愿与国内外各界朋友精诚合作,共创辉煌!

 

康迪斯CONTEST蓄电池LC-X124CH/12V4AH报价参数电池维修程序 : 1 、接到电池时应首先检查有无短路断路现象,先把短路断路修好再补蒸馏水。 2 、顺着电池盖上的排气孔,翘开电池上放的盖板,一些电池的盖板是 APS 胶粘接的,一些电池是达扣连接的,注意翘开盖板的时候不要损坏盖板。这时可以看到 6 个排气筏的橡胶帽。 3 、打开橡胶帽,露出排气筏,可以看到电池内部,一些电池的排气伐是可以旋开的。 4 、用吸管吸入配置好的电解液,由排气孔加入,一般以每安时 0.5--1ml 电解液。 5 、将加好液的电池静置 12--24 小时,让电解液充分均匀。 6 、把 12V 单体电池按极性接在修复仪上修复。 7 、修复 5 小时后,用吸管把多余的电解液吸出,如果吸出的电解液成黑色,这表明电池严重脱粉,这样的电池很难修复。 8 、修复 12 小时后既可放电检测容量。 9 、本机放电电流为 5A ,相当于电动车 180W 模拟电机 20 公里时速行驶电流,一般本机检测的电池放电有多长时间,电动车就能跑多长时间。 10 、检测合格后,盖上排气伐,注意恢复填充物,盖上电池盖板,如果盖板是用胶粘的,则涂胶粘接。 11 、充满电,即可交付使用。 12 、电池放电后可以重复修复。 注意:极板断裂、短路、极板脱碎的电池不能修复。 蓄电池产品简介 铅酸免维护蓄电池 产品指标请参考以下资料 长寿命、高容量、优越的过放电后的恢复性; 气密性好、安全性高、可快速充电; 防漏液的结构、具有免维护的特性; 具有抗过充电、抗过放电、耐振动、耐冲击的特点,可任意位置放置,便于保护和使用; 能量密度的提高,实现了电池的小型化,轻量化; 能满足客户需要,被广泛应用于各个领域 产品介绍 1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。 2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。 3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压 正常。 4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。 5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容 量在75%以上。 6、耐充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在上 95%以。 7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形 各位买家.发货/退换货规则具体说明:维护简单 特殊氧气吸收循环设计,克服了电池在充电过程中电解失水的现象,在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化,因此电池在使用过程中完全无需补水,维护简单.

 

产品特点:

1.密封性:采用电池槽盖、极柱双重密封设计,防止漏酸,可靠的安全阀可防止外部H2、O2 和尘埃进入电池内部。

2.免维护:H2O 再生能力强,密封反应效率高,因此在整个电池的使用过程中无需补水或加酸维护。

3.安全可靠:无酸液溢出,可靠的安全阀的自动闭合, 防爆设备的装置使赛能电池在整个使用过程中更加安全可靠。

4.长寿命设计:计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和极高的密封反应效率保证了康迪斯蓄电池的长寿命。

5. 性能高

(1) 体重比能量高,内阻小,输出功率高。

(2) 充放电性能高,自放电控制在每个月2%以下(20℃)。

(3) 恢复性能好,在深放电或者充电器出现故障时,短路放置30天后,仍可使用均衡充电法使其恢复容量。

(4)由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好,因此电池在浮充使用状态下无需均衡充电。

6.温度适应性强:可在-40℃~50℃下安全、放心地使用。

7.使用和运输安全简便:满荷电出厂,无游离电解液,电池可横向放置,并可以无危险材料进行水、陆运输。

8.性价比高:康迪斯蓄电池极高的性能,超长的使用寿命,极低的维护成本确保用户得到的是性价比非常高的产品。

康迪斯系列铅酸蓄电池型号规格表:

型号

Model

标准电压

Voltage

容量

Capacity

内阻

Resistance

外型尺寸

Dimension (mm)

参考重量

Weight

 

MODEL

(V)

(AH)

长(L)

宽(W)

高(H)

总高(TH)

(KG)

6V

LC-X64CH

6

4

≤25

70

47

101

108

0.7

LC-X6100CH

6

100

≤5

195

170

207

232

15

LC-X6200CH

6

200

≤3

323

178

226

255

29

12V

LC-X124CH

12

4

≤40

90

70

102

108

1.4

LC-X127CH

12

7

≤28

151

65

95

100

2.2

LC-X1212CH

12

12

≤20

152

99

95

104

3.5

LC-X1217CH

12

17

≤16

180

76

168

168

5.5

LC-X1224CH

12

24

≤11

165

126

175

182

8.2

LC-X1238CH

12

38

≤8.5

197

166

175

182

12.6

LC-X1255CH

12

55

≤8

230

138

205

210

16.5

LC-X1265CH

12

65

≤6

350

166

179

183

20.0

LC-X12100CH

12

100

≤4.4

330

173

214

238

30.0

LC-X12120CH

12

120

≤4.0

408

174

208

237

35.0

LC-X12150CH

12

150

≤3.5

482

170

240

240

43.5

LC-X12200CH

12

200

≤3

522

240

219

244

60.0

LC-X12250CH

12

250

≤2.5

520

268

220

249

70.5

备注:

1.标准容量(10小时率)为在25℃下所测得的平均值,可以通过3次以内的充、放电循环达到。

2.总高指包含电池端子的高度。

3.以上各项参数如有改动恕不另行通知

Note:

A. The rate capacity (10 rate hour) is the average tested by several times at 25℃.

B. The total height of battery includes the terminal

c. It is to be noted that all these bbbbbeters are subject to change

 

康迪斯CONTEST蓄电池LC-X124CH/12V4AH报价参数11月2日,中电联在北京举行行业标准发布会,其中包括广州泓淮能源科技有限公司董事长黄尚南起草制定的铅酸蓄电池二次利用的标准。 据了解,铅酸蓄电池被广泛运用于通信、电力、军事、交通、银行、信息等领域,但由于其实际使用寿命短,每年中国报废的铅酸蓄电池大约有两亿只。“每年淘汰的两亿只铅酸蓄电池中,至少有5000万只是可以进行修复再生的。”广州泓淮技术人员表示,受修复技术限制,这些被淘汰的电池大多数都没有得到利用,造成了资料浪费,也带来了环境污染。 针对铅酸蓄电池寿命短,修复技术不成熟等问题,广州泓淮自成立开始,先后投入6000多万元,开展蓄电池修复再生技术研发。经过近十年无数次的试验测试,一种铅酸蓄电池活化剂终于面世,使铅酸蓄电池再生成为现实。 据介绍,这种铅酸蓄电池再生技术采用高分子材料配置出蓄电池活化剂,采用电化学方法,实现铅酸蓄电池Pb2SO4结晶体分解,还原成二氧化铅和金属铅、硫酸,解决硫酸铅结晶体导致活性物质减少、寿命缩短的问题,实现蓄电池内阻恢复、容量恢复。这项技术的使用非常简单,打开铅酸蓄电池的阀门,加入适量的蓄电池活化剂,结合广州泓淮公司研发的修复设备对蓄电池施加活化电压、电流,就可以实现铅酸蓄电池的再生。这种蓄电池活化剂在酸性环境下,结合蓄电池外部施加的活化电压,可以催化硫酸铅结晶体的分解,让硫酸铅结晶体分解为可以继续参加化学反应的物质,使铅酸蓄电池恢复到健康状态。采用高倍率电镜技术可以明显看到,修复前的蓄电池极板上的Pb2SO4晶体呈现大块的晶体形状,修复过后变成了絮状物,效果非常直观。 从广州泓淮提供的对比数据来看,使用活化剂进行活化修复后,蓄电池容量基本都恢复达到标称容量的95%以上,而且,蓄电池内阻也恢复到出厂水平。使用寿命方面,用该修复技术修复后的蓄电池可以达到3年以上。“我们应用广州泓淮的修复技术,对4只失效蓄电池进行修复效果验证试验及修复机理研究,试验结果表明,这项蓄电池修复技术效果明显。”广东电网电力科学研究院的工程师称,失效蓄电池修复后容量恢复到额定容量以上,并且在经过3个月的高温老化试验(1个月的变化相当于正常情况下使用1年的变化)之后,其容量仍然保持在额定容量以上。 目前,经过广州泓淮修复的铅酸蓄电池包括汤浅、阳光、华达、光宇、南都、、理士、丰日、银泰、泰坦、三瑞等,成功修复的蓄电池容量达到了1000万安时,修复成功率超过95%,部分蓄电池使用年限超过8年,有的甚至超过12年,经过修复后还可以继续投运。南方电网的专家表示,这个技术解决了他们在蓄电池维护中的大问题,给蓄电池的全生命周期管理提供了科学手段。◆隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板,其隔板孔率大,电阻低

 

蓄电池售后服务:

1. 对售出的电池我们建立《顾客档案》,实行跟踪服务。

2. 电池售出后,实行随时电话跟踪,并执行每年至少一次的彻底巡检,并向顾客报告蓄电池使用情况,让顾客用的放心。

3. 发生顾客投诉时,一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案,直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到最小。

4. 正常情况下,退回电池在到货两周内出具检测报告,确属我司原因我司承担责任;非我司电池原因,我们出具相应报告,对顾客的使用加以指导


质保规则:
质量保证期限:视使用方法及使用客户,质保期为三年。
使用说明:铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量,放置半年让电池充放一次,达到一个循环;使用过 程中,切忌把电放干再充电,对电池影响很大,要 随用随充电,充满为止,但也不要过充、过放电。
包装:为纸箱,根据运输距离可打扎带,可打木箱。 纸箱包装:1只/箱,采用物流长途运输或两箱打一个包 装,节约运输费用。
运输:样品可采用快递方式,批 量货,可采用物流或客车, 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金,余款代收的方式。
验收:不管采用哪种方式运输货物,请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货,查看外包 装,是否破损,变形,是否沾水,小件可拿起来晃动,听听内部是否有配件脱落,用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等,确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素,我们三方可协调解决运输问 题 。
供方责任:
38AH(含38AH)以上蓄电池,质保期为三年,三年出现任何非人为质量问题,免费更换全新的同品牌同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括:运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形等.

康迪斯CONTEST蓄电池LC-X124CH/12V4AH报价参数蓄电池修复的一些方法和技巧 蓄电池修复这个行业在中国经历了7年之久,从一开始到现在,在蓄电池修复仪行业内蓄电池修复技巧和方法也是层出不穷,也各有优劣。但是这里很多的蓄电池修复方法都已经淡出了人们的视线里。落后的蓄电池修复方法逐渐的淘汰掉也是很正常的,今天给大家讲下蓄电池修复的一些过往的方法。 1、充电法:一般硫化较轻的蓄电池,可以通过正常充电恢复。一般的说,放电电流越大,电池的寿命越短;放电深度越深,电池的寿命也越短。从理论上蓄电池使用时应尽量避免深放电,应做到浅放勤充。 2、水疗法:对硫化较重的蓄电池,进行“水疗法”充放电。 (1)用医院点滴用的500毫升滴流瓶容量的蒸馏水兑上0.5毫升分析纯浓硫酸配制成密度大约为1.050的稀硫酸电解液作为补水用。 (2)撬开电池上盖(必须小心进行以免损坏),旋开单格控制阀(或摘下胶皮罩),给电池补加自配的1.050的电解液5毫升-15毫升,注入电解液后最好是电池置放10小时以上,使补充液浸透入隔板内至刚好看到有流动电解液出现(用手电筒垂直照射孔内看的更清楚)或将电池翻转90度,让小孔面向侧面,使多余电解液溢出,然后回翻)。 (3)连接好电池与测试仪,按动测试仪“电池修复”功能按钮,进行修复。测试仪自动进入三六小时去硫修复,三小时去硫时间之后自动转入工作模式“3”,既充电——放电——充电,充电电流为3A,放电电流为5A,测试仪自动显示放电容量和时间,非常直观。每次纪录下容量,反复三、四次直到容量不再上升为止。 3、电池并联分流法:如果修复过程中电池温度上升很快,应减小充放电电流,这时可以把两只电池并联后接入一路测试仪线路上,充放电电流为原先的1/2(忽略内阻差异),效果也很好。 4、电池串联修复法:当单节电池标称电压低于12V时采用此法。如,市面上可充电应急灯常采用6V4AH,还有6V7AH蓄电池,而测试仪单路输出为12V。 5、输出联充电增流法:如果被修复电池容量大,如某些汽车用100AH电池,有时需要增加充电电流,此时可以同时用测试仪的两路或更多输出端同时并联到被修复的电池上,以增强充电电流。[2]   6、等离子:通过等离子共振,将硫化铅结晶体转化为自由移动的游离子参加化学反应,从而达到修复的目的,如先锋修复 蓄电池的使用误区 蓄电池1蓄电池电荷容量与发动机不匹配 根据发动机类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量,是提高蓄电池的经济性,延长其使用寿命的重要途径之一。起动机起动发动机时,蓄电池输出的电流很大,在一般情况下为150A-200A,在低温(-10℃)起动时输出的电流高达250A-300A。如果蓄电池电荷容量与发动机不匹配,蓄电池电荷容量偏小,则在起动阻力大时,小电荷容量的蓄电池在剧烈放电的情况下,势必加速单位时间内活性物质与硫酸的反应,使蓄电池温度升高,极板因过负荷而弯曲,结果造成活性物质大量脱落,极板早期损坏,从而使蓄电池寿命大大缩短。如果蓄电池电荷容量偏大,虽然不会发生上述问题,但不能充分利用其活性物质,使蓄电池经济性下降。因此蓄电池的电荷容量,一定要与发动机相匹配。通常蓄电池电荷容量的选择,应根据起动机功率、电压和用电设备的负荷而定。 2蓄电池并联混用 有些驾驶员在起动发动机时,因原有蓄电池存电不足,就并联上一只充足电的蓄电池共同使用。实际上并联后充足电的蓄电池会以很大的充电电流向存电不足的蓄电池充电,极易造成极板活性物质脱落,影响其使用寿命。同时蓄电池并联后并不能提供给起动机很大的起动电流,更不利于发动机的起动。正确的方法应当是把存电不足的蓄电池拆下,换上充足电的蓄电池,然后再起动发动机。 3蓄电池串联混用 在蓄电池使用中,有时会出现新、旧蓄电池串联使用的现象,殊不知,这种做法会缩短蓄电池的使用寿命。因为新蓄电池内的化学反应物质较多,端电压较高,内阻较小(12V新蓄电池内阻只有0.015-0.018Ω);而旧蓄电池端电压较低,内阻较大(12V旧蓄电池的内阻在0.085Ω以上)。如果将新、旧蓄电池串联混用,那么在充电状态下,旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压,结果造成新蓄电池充电尚未充足而旧蓄电池充电早已过高;在放电状态下,由于新蓄电池的电荷容量比旧蓄电池的电荷容量大,结果造成旧蓄电池过量放电,甚至造成旧蓄电池反极。因此对蓄电池决不能新、旧混用。 另外,不同电荷容量的蓄电池也不能串联混用,因为两种电荷容量不同的蓄电池串联使用时,往往会使电荷容量小的蓄电池过量充电或放电,缩短其使用寿命。 4柴油车蓄电池单格损坏仍继续使用 由于柴油发动机压缩比较大,所需起动转矩也较大,所以一般柴油机均采用24V电压起动,以提高起动机的比功率,但发电机和全车用电设备仍用12V电压,因此柴油车电路中装有电压转换开关,起动时转换开关将两只12V蓄电池串联工作,以24V电压供电,在非起动状态时,转换开关又将两只蓄电池恢复为并联工作,以满足12V电压的需要。但当其中一只蓄电池某单格损坏时,有些驾驶员便将其短路后继续使用,这样由于两只蓄电池端电压不等,会造成较大的放电电流和充电电流,导致蓄电池和发电机损坏,因此柴油车上的蓄电池单格损坏后应立即更换或修理,而不可将单格蓄电池短路后继续使用。 5忽视疏通通气孔 蓄电池在充放电过程中会产生氢气和氧气,尤其在过充电时,水被电解而产生大量的氢气和氧气。蓄电池加液孔盖上的通气孔就是用来散发这些气体的。平时如果忽视通气孔的疏通,造成通气孔阻塞,蓄电池在化学反应时产生的热量和气体无法散发,会使蓄电池内部温度和压力不断升高,最终导致蓄电池 。因此在日常维护中应注意疏通通气孔,防止脏物堵塞通气孔。 常用的铅酸蓄电池主要分三大类: 1)普通蓄电池;普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。 普通蓄电池特性  1. 高容量 2. 长寿命 3. 高CCA,起动性能好 4. 充电接受及耐振动性能优越 5. 优质的复合玻璃纤维隔板应用 6. TTP技术应用 7. 先进的防硫酸盐化技术 8. 先进的低锑合金技术,少维护设计 9. 可靠的液孔塞密封设计 10.干荷设计,贮存期长,即启即用 11.型号齐全,美观大方,高标准设计 2)干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池,它的主要特点是负极板有较高的储电能力,在完全干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过20—30分钟就可使用。 3)免维护蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液. 铅酸电池有2伏,4伏,6伏,8伏,12伏,24伏等系列,容量从200毫安时到3000安时。VRLA电池是基于AGM(吸液玻璃纤维板)技术和钙栅板的可充电电池,具有优越的大电流放电特性和超长的使用寿命。它在使用中不需加水。 部分名词定义   密封蓄电池 sealed cell : 当蓄电池在规定的设计范围内工作时保持密封状态,但是内部压力超过规定值时,允许气体通过一个可复位或不可复位的压力释放装置逸出。   全密封蓄电池 hermetically sealed cell 没有压力释放装置的一种蓄电池。   免维护蓄电池 maintenance-free battery 在规定的运行条件下,使用期间不需要维护的一种蓄电池。   蓄电池的特性和实验   容量 ( battery ) capacity 在规定的条件下,完全充电的蓄电池能够提供的电量,通常用安时( A.h )表示。   放电率 discharge rate 蓄电池放电用安培表示的电流。   平均电压 mean voltage 在充电或放电期间,电压的平均值。   充电终止电压 end-of-charge voltage 在规定的恒流充电期间,蓄电池达到完全充电时的电压。   标称容量 nominal capacity 用来鉴别蓄电池适当的近似的安时电量。   额定容量 rated capacity 在规定的条件下,蓄电池完全充电后所能提供的由制造厂标明的安时电量。   自放电 self-discharge 当蓄电池不与外电路连接时,由于蓄电池内自放反应而引起化学能的损失。   过充电 overcharge 完全充电后仍连续的充电。洁净环保 电池使用时不会产生酸雾,对周围环境和配套设计无腐蚀,可直接装电池安装在办公室或配套设备房内,无需作防腐处理.

 

客户责任:
1.客户可凭我公司的采购合同编号,并提供破损蓄电池详细照片,客服通过验证后立即向客户免费派发指定型号的蓄电池.
2.客户在收到更换的全新蓄电池后,请立即将损坏的蓄电池发往供货公司.
亲爱的顾客,感谢您的关注与支持。为了我们能够更好的沟通和拥有愉快的交易,请购物前多花几分钟看看下面的文字,祝您购物愉快!
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企业文化:
“追求一流、敢为人先、励精图治、奉献社会"是公司十年艰苦创业实践的写照和升华。
“追求一流"是一种奋发有为的竞争精神;
“敢为人先"是一种藐视任何艰难险阻的大无畏气度;
“励精图治"是一种瞄准目标,追求有效治理的志向;
“奉献社会"则是我公司对社会的一种承诺。
经营理念:
以客户为关注焦点,倾听客户的声音。快速的服务行动,满足客户的合理要求。
以品质改善为工作重心。从各种不良中提取品质问题。
督促相关部门改善品质。确认品质改善在实际使用中的效果。
以业务成长为最终目的。售前规划设计增加产品之技术附加值。
售中展现公司之技术实力。售后体现公司对客户的呵护。
我们的服务宗旨是:高度专业的精神 + 最快的速度 + 最好的产品 + 最惠的价格+最优质的服务,北京双兴电源科技有限公司全体员工希望与各界朋友真诚合作。

康迪斯CONTEST蓄电池LC-X124CH/12V4AH报价参数

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